フェイル・セーフ構造

とは ≪転ばぬ先の杖≫ か・・・・・【航空宇宙辞典】で調べると金属疲労による割れなどの部分的な破壊が生じても限られた狭い部分にとどめ、全体の致命的な破壊まで進ませない構造。

　画像はＮＰＯ立航博が保存しているセスナ機の主翼桁の胴体取付け部です。　４枚の板を重ねてあり、たとえその１枚に割れが入っても他の板に伝わらないので安全性が保たれる。

　これは飛行機を運搬時ふん縛る荷締め機、よく見ると歯車が３枚重なっています。　これもフェイル・セーフでしょうか？。