富士重工といえばクルマのスバルをイメージしますがずっと飛行機も造り続けてきました。 最近の富士重工ホームページのプレスリリース欄 （６月２日） を見ると。
小型ビジネスジェツト機 「エクリプス（日食）５００」 の量産主翼を米国エクリプス・エビエーション社に初納入。
エクリプス５００は大量生産による低価格の機体として今後米国などにおいて急増が期待されるエアータクシーの需要を担う機体、エ社は現在２５００機余りの受注を受け６月までにＦＡＡ （米国連邦航空局） から型式証明を取得する予定と載っています。 従来のビジネスジェツト機より一回り小さくＶＬＪ (very light jet) と呼ばれていおりホンダ製を含む数機種が既に開発され今後この種の機体が世界で活躍すると思われます。 エクリプス５００は座席数６、重さ1.５トン （軽い軽い）、 速度・時速６７５キロ、航続距離２３７１キロ、離陸滑走距離６５７メートル 詳しくは （eclipseaviation.com） へどうぞ。
この情報は６月に載ったものなのでインサイダー取引にはなりませんぞ。 “三ツ矢サイダーって今あるのかな？” という事で東証２５日の富士重工終値は６７３円をつけています。 今が買いかも・・・。
最後に新社長さんにお願いです。 群馬製作所 （太田市） にあるスバル資料館に是非かつての中島飛行機の名戦闘機・隼を飾って頂きたいと思います。 現在アメリカで４機忠実に再造されつつあります。
