チャンプリンさんはこの計画に既に２億円以上も費やしています。１機のお値段は約５千万円で、飛ばすにはプラス５千万～８千万円が必要となります。
昨今ビンテージカー，ビンテージバイクの価値が認められていますがアメリカでは第２次大戦で活躍したＰ-５１戦闘機が現在１億円以上で売られています。
残る２機の「隼」は何処へ・・・？ この値段が高いか安いか皆さんはどうお考えでしょう。
因みに世界で唯一アメリカに残っていた飛行可能の旧陸軍の戦闘機「疾風/はやて」は日本に売却されその後オーナーが次々と替わり哀れな末路をたどりました。最後は確か１億４千万円で引き取られたと記憶します。
≪疾風の仇は隼で討つ≫なんてことは申しませんが、かつて中島飛行機時代に隼を生産した富士重工さん太田の群馬工場の展示館に１機いかがでしょう。
画像はアメリカで１７万人の会員を持つ自作機協会（ＥＡＡ)の博物館に展示されている隼です。
追伸：東京の上野にある国立科学博物館に展示されている２座のゼロ戦は日本大学の先生がポンと当時２ 千万円を寄付し購入された経緯があります。
